Destaque da Semana

quinta-feira, 30 de agosto de 2012

GL326 ... Álbum C&M

Corinthians/SP: Nova THIRD 2012/13


O Corinthians (SP) apresentou ontem sua terceira nova camisa para a temporada 2012/13, assinada pela Nike. Continuando com a temática de inserir nos projetos atuais o padrão de ID gráfico do mapa do estado de São Paulo, já presente nas camisas 1 e 2, somou-se à isso as cores cinzas em tons diferenciados. Esta idéia partiu do propósito de homenagear os prédios da capital.


Entretanto, diferentemente dos trabalhos nas camisas 1 e 2, nesta terceira, os elementos gráficos do mapa de SP são alocados em tamanho grande, ocupando toda a camisa.


Alguns detalhes: No verso do escudo do clube (que segue o novo padrão aumentado e sem estrelas) está inserido o primeiro escudo do Corinthians. E na parte de trás do colarinho, temos o nome do clube em extenso.

E ontem à noite (Quarta, 29/08) a equipe fez a estréia da camisa contra o Fluminense:


***BLOG***
A idéia de inserir um elemento nas camisas que façam a ligação do clube com São Paulo é muito elogiável. Esse diagrama do mapa do estado também acho uma boa opção. Entretanto, acredito que poderia ser melhor utilizado, e consequentemente, melhor trabalhado. Principalmente nesta atual versão para a camisa THIRD. As cores também são bacanas – até mesmo pela neutralidade – e sobretudo com a idéia dos arranha-céus de Sampa, mas segue na mesma temática de melhor aproveitamento. Não sendo chato, explico: A camisa THIRD anterior, em homenagem à São Jorge, ficou muito bonita. Tanto, que corri para reservar uma para o acervo C&M. Simples. O diagrama ficou extremamente grande nesta camisa e não dá para identificar nada com coisa nenhuma no template, e a inserção dos aportes prejudica mais um pouco esse projeto.

Marcas Automotivas #02

C&M’s Séries
MARCAS AUTOMOTIVAS
PARTE #02


A famosa estrela de três pontas representa a ambição de Gottlieb Daimler, um dos fundadores da marca alemã, de motorizar "terra, água e ar", mas ao mesmo tempo queria mostrar que os motores da empresa se adaptavam aos elementos citados.

Você sabia?

...É a mais antiga empresa de automóveis e veículos comerciais da Alemanha e do mundo?

...Que a Daimler e a Benz eram as grande rivais ? Mas que em 1924, as duas empresas assinaram um acordo de ajuda mútua devido à necessidade de estimular a economia germânica após a I Guerra Mundial? E que esse acordo foi quebrado em 2000?

* Sede da empresa na cidade de Stuttgart, Alemanha *

...Que outra marca de que a Mercedes é responsável é a Maybach, que vende automóveis de topo, com uma qualidade e preço ao nível da Rolls-Royce?

...Que a Mercedes também faz o desenvolvimento de motores para competição? Faz parte das equipas McLaren, Force India e Mercedes GP?


A sigla estilizada deriva da palavras sino-coreanas "ki", que significa "sair" ou "erguer", e da letra "A", em referência à Ásia. Ou seja... Traduzindo literalmente, "erguer-se da Ásia", ambição que também pode ser compreendida a partir da forma ovalada (alusiva ao mundo) ao redor do nome.

Você sabia?

...Que a empresa sul-coreana Kia foi fundada em 1944 com o propósito de construir rodas para bicicletas?

...Que a MAZDA e a FORD investiram na empresa na década de 80, possibilitando assim, à KIA pesquisas e desenvolvimentos em novos modelos?

...Que a KIA foi adquirida em 1998 pela Hyundai? Assim, surgiu o conglomerado Hyundai Kia Automotive Group, existente até hoje.

...Que o modelo “Besta” (nome válido apenas para o Brasil, porque no exterior, foi batizado de Pregio – imagem abaixo), foi carro-chefe da Kia no Brasil durante mais de 10 anos?



As duas letras "V" invertidas, conhecidas como "double chevron", remontam à engrenagem helicoidal criada pelo engenheiro André Citroën, fundador da marca. Há ainda uma lenda (não confirmada) que aponta que o símbolo também é uma homenagem carinhosa ao filho de André Citroën, que lutou na 1ª Grande Guerra com a patente de cabo e faleceu no conflito. 

Você sabia?

...Que apesar de ser um fabricante com projetos relativamente simples, o carro da Citroën chocou o mundo em 1934 com a inovadora Traction Avant (tração dianteira)?

...Que André Citroën era um comerciante esperto? Ele usou até mesmo a Torre Eiffel como o maior cartaz de propaganda do mundo, segundo o Livro dos Recordes.

...Que a empresa patrocinou também expedições à Ásia e África, com a intenção de demonstrar o potencial de seus carros equipados com sistemas de tração Kegresse para regiões hostis? As expedições eram um sucesso de publicidade.

...Que em 1928, Citroën introduziu o primeiro veículo totalmente em metal na Europa? 

...Que em maio de 1976 a Peugeot comprou 90% da Citroën, e as duas companhias juntaram-se numa única, conhecida como PSA Peugeot Citroën?


O termo "subaru", em japonês, significa "unir", mas também serve para designar seis estrelas na constelação de Touro conhecidas como Plêiades. Segundo a mitologia grega, esses seis astros, representados no logo da Subaru, são as filhas transformadas do titã Atlas.

Você sabia?

...Que apesar de ser uma empresa pequena no ramo automobilístico, quando comparada com muitas de suas competidoras, a Subaru vem sendo uma empresa altamente lucrativa há vários anos?

...Que a SUBARU iniciou e se especializou na produção em massa de veículos 4WD (antecedente do AWD) em 1972? Nessa altura esses veículos eram, na sua generalidade, próprios para trabalhos pesados, envolvendo por vezes terrenos difíceis?

* Sede da Subaru na cidade de Ota (Gunma-Japão) *

...Que a norte-americana General Motors já teve uma participação minoritária de 20% em suas ações?

...Que recentemente, a Toyota comprou a participação que a GM detinha sobre a Subaru, e criou uma aliança tecnológica em que ambas partilham variados componentes? Enquanto a Toyota utilizará as fábricas da Subaru nos Estados Unidos, a Subaru irá utilizar a tecnologia híbrida Toyota.

Muito obrigado pela sua visita... Gostou desta nova mini-série? Não perca as demais partes, que eventualmente estamparão o blog...
VALEU!!!

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

J. ARAUJO #2080 ... Álbum C&M


B-17 ... A Fortaleza

Opinião do C& M
B-17 … A Fortaleza
Fortress

*Direção*
Mike Phillips


*Sinopse*
Quando o comandante da tripulação de um bombardeiro B-17 (Fortaleza Voadora) é morto em ação em um ataque a Sicília em 1943, o seu substituto, um jovem e ingênuo piloto luta para ser aceito entre os demais membros da tripulação.


Designados para uma missão suicida, a única chance de sobrevivência do grupo é unirem-se como irmãos na batalha. Com ação aérea sem precedentes, efeitos de tirar o fôlego, B17-A Fortaleza é uma homenagem aos sacrifícios de toda uma geração durante a guerra mais importante da história.


*Trailer*

*Elenco*
Bug Hall, Donnie Jeffcoat, Sean McGowan, Chris Owen, Edward Finlay, Manu Intiraymi, John Laughlin...


## PITACO do BLOG ##

Puxa... Estava saudoso desta seção do blog, já que é uma de minhas “manias” assumidas... Mas, enfim... Ontem escolhi este filme para passar algumas horas à noite, saciando minha fome cinéfila, e confesso, que a escolha se deu por puro impulso, diante da capa do DVD e do tema que sou fanático: 2ª Guerra Mundial. Mas, como dita aquela máxima... "Não julgue o livro pela capa"... Então... Isso cabe primorosamente aqui.


O filme é fraco, muito fraco! Lá embaixo, na nota final eu o descrevo como “mediano” por educação e sendo bonzinho, vai... A história é clássica e acompanha os passos de uma tripulação de um dos famosos bombardeiros B-17 americanos, em missões sobre a Itália em 1943.


Hããã... Qualquer semelhança com Memphis Belle é factível. Impossível não lembrar do outro filme similar. E vou além: MB é muito melhor.


Neste B-17, a maior parte do filme se passa em solo, com ênfase no convívio dos militares, abordando temas de convivência e comportamento, tornando-se chato ao extremo (EU DORMI em muitos trechos – Pronto, falei... E tive que voltar boa parte do filme...), e quando estamos no ar, nas missões, nada de novo e entra em cena a computação gráfica para compor os efeitos especiais.


Lamentavelmente, há muitos bugs nestes efeitos, e claramente soam falsos. Em muitas cenas, parece que estamos em um jogo (Observem as duas sequências acima). Este filme é um tema para no máximo, uma Sessão da Tarde (num dia chuvoso e entediante).



Até mais tarde! Tchau...
Obrigado pela sua visita...

terça-feira, 28 de agosto de 2012

Clube Atlético Linense-SP



Fundação do Clube
12 de junho de 1927

Nos primeiros anos de vida, o clube disputou somente campeonatos amadores regionais. Em fevereiro de 1930 foi reorganizado. A partir de 1944 ingressou em competições organizadas pela FPF.



Mascote do Clube
Elefante

O Linense possui uma das mascotes mais curiosas do futebol paulista, com o qual está intimamente ligado. O Linense por 5 anos foi pentacampeão da Noroeste e em tres anos chegou as finais que levavam ao acesso a divisão maior do futebol paulista. Na segunda final que o Linense disputou, a grande imprensa esportiva acompanhou, e tinha um colunista da Gazeta Esportiva chamado Ricardo Meneguel, que acompanhou a final.


Ao citar a derrota do Linense nesta segunda final, disse que o clube era "pesado" (pois não conseguia ascender a divisão maior), porém era muito "persistente". Dessa citação do colunista, foi criado o Elefante como mascote do Linense, ja que o Elefante é pesado, mas sempre persiste no que faz. Alguns episódios característicos envolveram um desfile dos jogadores sobre elefantes de um circo local quando da conquista do campeonato da segunda divisão de 1952. No ano de 2000, realizou-se um desfile de elefantes da pista de atletismo das instalações do Estádio Municipal Gilberto Siqueira Lopes.




INFOBlog
O Linense é possui três cores em sua composição: O branco, o vermelho e o preto, muito embora em seu escudo (oficialmente) só constem os dois primeiros. Entretanto, em muitas ocasiões podemos encontrar versões do escudo com o preto alocado nas letras em seu interior.



Estádio(s)

Estádio Municipal Gilberto Siqueira Lopes
GILBERTÃO
Capacidade: 15.770 pessoas
Inauguração: 1962
Proprietário: Prefeitura Municipal de Lins/SP


Outros (antigos) Estádios...

Estádio dos Eucaliptos
O primeiro estádio onde o Linense jogou. Estádio Municipal dos Eucaliptos, na Vila Independência, hoje centro da cidade. As arquibancadas deste estádio foram desmanchadas em 1953 e em seu lugar foi construído, em menos de 30 dias, o lendário "Gigante de Madeira".

Jogo entre CAL vs. SPFC no antigo Eucaliptos (Site oficial do CAL)

Estádio Roberto Gomes Pedrosa
Gigante de Madeira
Seu nome oficial era "Roberto Gomes Pedrosa" e foi construído em menos de 30 dias, atendendo as exigências da FPF para a disputa da 1ª divisão. Entre 1959/1960, este estádio foi totalmente desmanchado e seu terreno loteado.



ClÁSSICOS & RIVAIS

O maior clássico que envolve o Linense é contra o time de Penápolis, o Clube Atlético Penapolense. Isso se deve ao fato das cidades serem próximas umas das outras (45 km) e o porte das duas cidades ser muito parecido.



Site Oficial do clube


***BLOG***
Esta foi minha primeira camisa da Pró-X (e a minha primeira camisa via correios). Comprei-a diretamente na loja do clube, pois sempre tive vontade de ostentar uma camisa do Elefante na coleção. Há uma redundância neste modelo, com relação aos detalhes espalhados pelo template.  Enquanto a Pró-X caprichou na gola/colarinho e no detalhe lateral em preto/dourado, pecou com o cuidado com o escudo, que ficou fora de sincronismo com a camisa e com defeitos na costura/bordado. As cores são sensacionais, com o preto sendo usado de forma suscinta em conujunto com o dourado nas laterais.


A fonte numérica é muito bacana, bonita e atual e o logotipo da Pró-X segue uma tendência moderna e atraente. Os aportes poderiam seguir a cor predominante da camisa (ou preto, para contrastar com as laterais). E a parte superior do layout ficou desproporcional ao restante do projeto.


OBRIGADO...