sexta-feira, 10 de junho de 2011

Miscelânea C&M - Edição 10062011


O que “misturamos” nesta edição...

- Reedição do FIAT Prêmio.
- O Túnel Guoliang.
- Fotografando o próprio “quase” assalto.
- A Magia de uma “Cancha”.
- Cebolinha e Mônica namorando...
- A Árvore do Ténéré.
- Série “Isso Não vai acabar bem” (01/02).
- Foto das novas camisas do Real Madrid 2011/2012.
- George, o maior cão do mundo.
- Carro tem as 4 rodas furtadas e fica erguido somente pelos macacos...
- Clip: Chuck Berry - Johnny B. Goode [HQ]

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REEDIÇÃO do FIAT PRÊMIO


A Fiat passou o projeto para os departamentos financeiro e de marketing para ver a viabilidade do lançamento do carro. 

Crédito imagem: Giovani Silva (virtualcarbr.blogspot.com)
O que até então eram apenas boatos, se confirmaram por uma fonte da marca. Tudo ainda não passa de estudo, confirma a mesma fonte, mas há grandes chances do carro vingar, principalmente porque o mercado de sedãs compactos anda crescendo e as principais concorrentes têm ou terão modelos neste segmento. Mais novidades sobre o futuro do carro em breve.

http://www.revistatorque.com.br/

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O Túnel Guoliang


O Túnel Guoliang é esculpido ao largo de uma montanha na China . O túnel está localizado no monte Taihang que está situado na província de Henan, China.


Antes do túnel ser construído, o acesso à aldeia de Guoliang era limitada à um difícil caminho escavado no meio da cadeia de montanhas. A aldeia está situada em um vale cercado por altas montanhas e isoladas da civilização, sem acesso viário até 1972.


Neste ano, um grupo de aldeões liderado por Shen Mingxin decidiu esculpir uma estrada pelo lado da montanha Taihang. Eles levantaram, então, dinheiro para comprar os martelos e ferramentas de aço. Treze moradores começaram o projeto. O túnel possui 1,2 km de comprimento, 5 metros de altura e 4 metros de largura.


Em 01 de maio de 1977 o túnel foi aberto ao tráfego.

Nota: Fotos do túnel são por muitas vezes, erroneamente atribuídos como parte da "Estrada da Morte" na Bolívia.

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Motorista em carro blindado registra própria tentativa de assalto

Foi no Guarujá, litoral de SP... Após  frustrada tentativa de abordagem em seu veículo, o condutor acelerou, mas,  fez o retorno e voltou para fotografar o criminoso.


Suspeito foi identificado e  preso, mas... (sempre neste país tem um "mas"...) liberado em seguida porque não houve flagrante...Aff...

http://g1.globo.com/

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A Magia de uma Cancha

O futebol é mágico. Não adianta... O vídeo abaixo eu vi pela primeira vez no As MIL CAMISAS, do meu amigo MAU! E toda a vez que vejo, fico feliz de saber que o futebol existe... Graças à DEUS!


Primeira vez do pequeno torcedor no Estádio do Racing (Avellaneda)...

http://www.asmilcamisas.com.br/

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Nestas horas, percebemos que estamos ficando velhos… rsrsrs

O número 34 da revista Turma da Mônica Jovem (R$ 6,90) traz os personagens Mônica e Cebola (o Cebolinha) numa história especial para o mês dos namorados. 


Após anos de amizade e confusões, Cebola percebe que, se não pedir a Mônica em namoro, corre o risco de perdê-la para outro garoto. O romance é acompanhado também por Magali e Cascão e tem seu desfecho às vésperas do Dia dos Namorados.

http://epocasaopaulo.globo.com/

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Árvore do Ténéré

A chamada árvore do Ténéré era uma solitária acácia que um dia foi considerada a árvore mais isolada do mundo. Era a única árvore existente num raio de mais de 200 km.


Era um marco para as caravanas que atravessavam o Ténéré, região do deserto do Saara no nordeste da Nigéria. Essa acácia era a última sobrevivente de um grupo de árvores que vicejavam quando o deserto era menos seco que na primeira década do século XXI.


A árvore permaneceu solitária por décadas.

Um poço aberto perto dela, no inverno de 1938-1939 mostrou que suas raízes buscavam água à 35 metros da superfície. Havia uma espécie de superstição, um arranjo tribal, que era sempre respeitado. Todo ano os azalai acampavam perto da árvore durante a travessia do Ténéré.


A acácia se tornara um farol, era o primeiro marco para os que deixavam Agadez em direção à Birma. Incrivelmente, a árvore foi derrubada por um motorista de caminhão bêbado, de origem líbia, em 1973. Ah... e não foi a única colisão de um veículo contra a árvore, mas foi a última...


Os restos da árvore morta, foram depositados no Museu Nacional da Nigéria e uma escultura de metal foi colocada no local original.

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Série de FOTOS “ISSO NÃO VAI ACABAR BEM...”
Parte 01 de 02

- Ó Mãe... Um especial !!!


- Ixsssooo Nonnnn Ecxisteeee!!! (Padre Quevedo)
- Chama o SAMUUUUUU...
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Foto da Nova Camisa do Real Madrid 2011/2012

O Clube espanhol apresentou sua nova camisa titular (sem muitas alterações, comente os detalhes em dourado) e de goleiro.


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George, o SUPERCÃO

Esse abaixo é o simpático George, um dogue alemão de 4 anos de idade e cerca de 111 kg...


Ele é o maior cachorro do mundo - não que você não tivesse percebido...

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Durma-se com a nova idéia dos gatunos...

Até pouco tempo, a "febre" era levar os estepes dos carros tipo off-road, como Ecosport, Crossfox e etc... Agora... Vejam essa:

Ladrões levaram todas as rodas e pneus de um carro em na rua Joaquim Mascarenhas, no bairro Riacho Grande, em São Bernardo do Campo, grande ABC, na madrugada desta terça-feira (7). Segundo o proprietário, ele soube do roubo por meio do telefonema de um amigo avisando que seu carro estava suspenso apenas por macacos (peças utilizadas para a troca de pneus).


O veículo, um modelo New Beetle, estava estacionado em frente à casa do dono. Ele informou à polícia que o alarme do carro não disparou durante a ação e os vizinhos não viram movimentação estranha no bairro. O prejuízo pode chegar a R$ 9 mil.

As digitais deixadas na lataria do veículo podem ajudar a polícia na investigação do caso.

BLOG: Socorro...

http://noticias.r7.com/

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Para encerrar mais este Miscelânea, deixo um som bacaninha... Lembram de “De Volta para o Futuro?” na mítica cena de McFly no Show, mandando ver em Johnny B. Goode... Segue o original com o fenomenal Chuck Berry :


Obrigado pela visita e BOM FINAL de SEMANA!!!

quarta-feira, 8 de junho de 2011

No ponto com C&M (08.06.11)

08.06.11

City Tour SAMPA... FINALMENTE !!!

Sete ônibus turísticos de dois andares irão engrossar a frota da cidade de São Paulo a partir de 2012. Diferente de grande parte dos mais de 7 milhões de veículos que rodam atualmente pela capital paulista, eles não devem engrossar as filas de trânsito com passageiros apressados. Esses ônibus estarão disponíveis aos turistas e àqueles que tenham interesse em, sem pressa, conhecer um pouco do outro lado da “capital dos negócios” do Brasil.

Sampa... Finalmente terá seu City Tour
Depois de quase dois anos de projeto, o primeiro city tour oficial de São Paulo deve sair do papel no primeiro semestre do próximo ano e será organizado pela SPTuris (São Paulo Turismo). O circuito contará com nove paradas, que incluem os principais e mais famosos pontos da cidade: estação da Luz, mercado municipal, praça da República, estádio do Pacaembu, avenida Paulista, parque do Ibirapuera, Liberdade, Pateo do Collegio e o Teatro Municipal. 

Inaugurada em 1901, a estação ferroviária da Luz será a parada inicial do roteiro. Tem mais de 100 anos de história. No local, pode-se conhecer o Museu da Língua Portuguesa e o Museu de Arte Sacra.

A SPTuris ainda analisa a inclusão do centro cultural Vergueiro no circuito.

Ao comprar o bilhete, que deverá custar entre R$ 20,00 e R$ 60,00 o interessado poderá escolher entre fazer um passeio panorâmico ou descer nas paradas.

Trajeto idealizado (Clique para ampliar)
A volta total no circuito sem descida será de 3h30. Já para quem quiser conhecer as atrações, nós projetamos que um ônibus passe um intervalo de uma hora em cada ponto. O mesmo bilhete dá a chance de a pessoa descer e subir quantas vezes quiser [no veículo] em um dia.


O Bairro da Liberdade também está incluído no roteiro. Será a parada nº 08.  São Paulo tem a maior concentração de orientais fora do Japão. Com ruas de lanternas tradicionais, o bairro tem lojas com comércio e alimentação típicos.

Com dois andares, os ônibus que farão o city tour de São Paulo terão espaço para 46 pessoas na parte superior, e para outros 20 passageiros na parte de baixo.

E para os "boleiros" o Estádio do Pacaembú está entre as atrações do roteiro. Desde 1940, quando foi inaugurado, o local é palco de grandes partidas e decisões do futebol, além de eventos culturais de SP, como shows internacionais

A proposta inicial é de que sejam oferecidas informações sobre as atrações do circuito em três idiomas: português, inglês e espanhol.

ônibus será semelhante ao de Curitiba, por exemplo.

Outras capitais do Brasil como Salvador, Brasília, Porto Alegre e Curitiba já têm disponível o serviço de city tour.

http://www.r7.com/

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NOVO Layout no ÔNIBUS do CORINTHIANS

O Corinthians utilizou em seu ônibus uma nova padronização visual, acompanhando o lançamento de sua terceira camisa, durante a concentração da equipe na cidade de Araraquara neste sábado, no interior do Estado de São Paulo.

FOTO: FERNANDO MATHEUS

O novo visual é baseado no uniforme nº3 que o time apresentou na semana passada. A cor predominante é o grená, em homenagem ao time italiano Torino. 



Assim como o novo uniforme, o ônibus traz uma imagem de São Jorge e nas laterais a frase "vista a história".



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Quem esteve na Zona Sul do Rio de Janeiro neste fim de semana, certamente achou diferente o ônibus urbano de dois andares circulando pela cidade.

A cervejaria Ashby marcou presença no Rio com o veículo todo reformado para sua campanha publicitária, trazendo a bordo uma verdadeira choperia móvel, assim com vem fazendo em outras cidades da Região Sudeste.

FOTO: JOSÉ EUVILÁSIO

A aquisição do ônibus estilo londrino pela Ashby marca o início de uma nova era da cervejaria, com muitas inovações e investimentos na área de comunicação e vendas. Várias ações estão sendo planejadas com a utilização dessa nova ferramenta, como informa o site da cervejaria.


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Coletânea de IMAGENS... Chuááá!!!

E quem disse que os ônibus não tem seu momento "clean"? Como diz aquele simpático cachorro do comercial automotivo: - “Agora vou tomar meu banhinho”...

A.V. São José... 028 na ducha... (Foto da página da empresa)
G6 (27227) da Reunidas em seu momento "relax"
Foto: Wagner Domingos Ivanesken

Ôpa... Esse aí no momento “ducha” é muito famoso em Curitiba.  Hoje está na Auto Viação São José. 


E, lá fora também temos os momentos "ducha":




BLOG: Isso aí. O capricho e cuidado de uma frota é, na maioria dos casos, um dos fatores determinantes para uma empresa se destoar no mercado. A beleza não está só no modelo, ou no layout aplicado, e também na manutenção e apresentação no dia-à-dia. E no Brasil, temos muitas empresas extremamente caprichosas com seus carros, o que é muito bom, tanto para usuários, como para nós, que temos um olhar mais carinhosos para com os ônibus.

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RAIO-X

Hoje, o Camisas & Manias vai homenagear uma empresa aqui da RMC. Aliás, sou fã desta empresa, pela sua atuação e reestruturação desde meados de 2000, em que agregou (e vem agregando) modernidade e sofisticação na sua frota e em sua maneira institucional.



A história da empresa se funde com à do Transporte Coletivo de Passageiros de São José dos Pinhais.
O início se dá em 1929, com os jovens empreendedores Miravalhes e Favoreto com um ônibus, e o grande empreendedor Antonio Zen, que constituiu a Empresa Santo Antonio. 
O registro na Junta Comercial sob nº 14.798 em 14 de março de 1946, com as instalações à Rua Tenente Djalma Dutra.

Visão aérea da Tenente Djalma Dutra
Em 1944 a empresa já possuía oito  ônibus, e em 1951 contava com 27 ônibus, ligando São José à Curitiba Via Boqueirão e Via Salgado Filho (Uberaba) além do Aeroporto Afonso Pena à Curitiba, crescendo junto com o progresso de São José dos Pinhais.



Em 1971, a Empresa passou a denominar-se Auto Viação São José dos Pinhais Ltda., com a entrada dos atuais sócios. Em 1973, iniciou a primeira linha urbana de São José dos Pinhais ligando o bairro Afonso Pena ao centro da Cidade.


Em 1974, implantou um serviço de micro-ônibus ligando São José dos Pinhais à Curitiba via Boqueirão (Ctba).

Em 1988, entrou em operação o Serviço Executivo Aeroporto à Curitiba Via Avenida das Torres, sendo totalmente remodelado em novembro de 2002, com modernos micro-ônibus executivo e com freqüência de horários de 20 em 20 minutos.



Atuação

A Viação São José possui moderna instalação numa área de 54.000 m2 e conta com mais de 200 veículos ônibus.


Atualmente a empresa gerencia mais de mil colaboradores, os quais são treinados para oferecer pontualidade nos horários, confiabilidade e segurança aos passageiros.



São mais de 50 linhas atendidas, e além do transporte urbano e metropolitano a empresa também é responsável pelo transporte coletivo da linha Aeroporto Executivo e Caminho do Vinho - Turismo Rural.



Em datas especiais a Viação São José, em parceria com empresas e instituições, disponibiliza linhas exclusivas para os principais eventos da cidade.


Mais informações sobre a AVSJ pode ser acessada através do seu site:

http://www.viacaosaojose.com.br/

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Para fechar o post... Alguns cliques do C&M...

MB014 (Linha Inter I) - Água Verde/CTBA


22R17 (Linha Inter III) - Xaxim/CTBA
EA301 (Linha São Francisco) - Xaxim/CTBA
AB607 (Linha Inter III) - Xaxim/CTBA
Vou ficando por aqui... Agradecendo demais a visita ao C&M... VALEU!

E VEM AÍ...
Para ver mais detalhes sobre o show, clique na imagem acima.

terça-feira, 7 de junho de 2011

Parque Unipraias - SC

PARQUE UNIPRAIAS
Balneário Camburiú - SC

Desde a sua inauguração, em 1999, o Parque Unipraias segue a tendência do turismo mundial, de reunir várias modalidades de lazer em um só local. Por conta disso, recebe meio milhão de turistas brasileiros e estrangeiros, garantindo movimento além do verão.


O potencial do empreendimento é reconhecido em vários prêmios conquistados, inclusive, um internacional, conferido pela Leitner, empresa italiana que fornece o sistema de bondinhos aéreos, uma das maiores do mundo no segmento. O parque possui um equipamento turístico de qualidade, construído com elevado custo e tecnologia de ponta em transportes a cabos.


O símbolo do Parque Unipraias são os 47 bondinhos aéreos interligando três estações entre o lado sul da orla de Balneário Camboriú, subindo até o Morro da Aguada e descendo até a praia de Laranjeiras, sendo o único do mundo a ligar duas praias. 

As estações do Sistema de Bondinhos


Mas este empreendimento, localizado num dos destinos turísticos mais procurados de Santa Catarina, oferece mais que essa viagem nas alturas, com privilegiada vista da Mata Atlântica e do mar em todo o trajeto.

Nos 202.000m² de área total, com área de preservação de 132.000m², estão reunidos atrativos para todos os gostos e idades, atendendo tanto o visitante que procura os cartões-postais para admirar como aquele ávido por aventura e adrenalina.

Vídeo Institucional - 10 anos Unipraias

Os bondinhos se deslocam a uma velocidade de 16 Km/h, mantendo uma distância de 97 metros entre eles. Cada cabine tem capacidade para seis passageiros e as 47, ao total, podem transportar até 282 pessoas simultaneamente ou 800 pessoas por hora.


O trajeto completo, de ida e volta, tem 3.250 metros e dura aproximadamente 30 minutos se for realizado sem paradas.

Diagrama artístico de todo o parque
A construção dos bondinhos foi realizada pela indústria italiana Leitner, uma das maiores empresas do mundo no setor, responsável por outros grandes empreendimentos de neve como Alpe di Siusi, na província de Bolzano, na Itália, além de inúmeros outros nos Alpes franceses.

Também está a frente do teleférico que interligará a periferia de Toung Choung ao centro turístico de Ngong Ping, em Hong Kong, na China, inaugurado em 2006.


A operação do teleférico do Parque Unipraias é executada remotamente por um sistema de computadores, com operadores treinados pela própria Leitner e capacitados, inclusive, para efetuar qualquer procedimento de emergência no local. Controladores de velocidade e de direção dos ventos instalados nas torres de sustentação monitoram as condições externas.


Há operadores também em cada estação, que solicitam via rádio a interrupção do sistema no caso de portadores de necessidades especiais ou pessoas idosas, com dificuldade para subir ou descer das cabines. Para o usuário, a comunicação é realizada via circuito de alto-falantes.

Principais Prêmios

O complexo turístico Unipraias foi projetado para atender os visitantes de todos os locais do Brasil.

As atrações são consideradas “imperdíveis” pelo Guia Quatro Rodas, que por quatro anos consecutivos citou o parque como ícone do turismo em Santa Catarina, já são indicações obrigatórias em revistas e portais de turismo.


Imagens integrantes de ações de MKT do Parque.
Em 2008, o Parque recebeu também o prêmio Top Turismo da ADVB/SC, premiação concedida às empresas responsáveis pelo desenvolvimento do turismo do estado.

*** Alguns dos prêmios conferidos ao Unipraias:

Prêmio Top de Turismo ADVB SC (2008)
7º Prêmio Empresa Cidadã - ADVB (2005)
Prêmio Fritz Muller – Fatma (2001)
Prêmio Amigo de Santa Catarina – Governo do Estado (2001)
Prêmio Master de Turismo “Ô Catarina” – ABAV/SC (99/00/01)
Troféu Destaque ABIH/SC (2000)
Prêmio Top de Marketing – ADVB/SC (2000)
Prêmio Destaque do Turismo – Revista Turismo/RJ (2002)

Na página oficial do parque, diversas e detalhadas informações sobre o complexo, acesse: