quarta-feira, 28 de dezembro de 2011

Simutrans Addon: Keihan Trains Set

A comunidade japonesa do Simutrans postou mais um belo arquivo adicional [addon] ferroviário para a versão 110.0.1 :


Conjunto ferroviário da Linha Keihan
Séries de Composições da Keihan Eletric Railway.
Autor : Ebi

Addons para versão 128 (110.0.1)


Endereço para download (em japonês):



terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Lendo... O Piloto de Hitler


Adoro ler, e este foi o meu presente [Amigo Oculto/Secreto] de minha esposa Rosita. Estou devorando-o...

"Esquecer Hitler é um perigo. Hitler nos mostrou como é fina a camada de verniz da civilização."
Anthony M. D'Agostino [Time, 24 de janeiro de 2000]

Para escrever "O piloto de Hitler", C. Glen. Sweeting, norte-americano especialista em história militar alemã, fez uma extensa e rigorosa pesquisa e resgatou o testemunho de um homem obstinado e fiel a Adolf Hitler não só até seus últimos momentos no bunker da Chancelaria na Berlim sob ataque dos soviéticos, mas também após o suicídio do ditador derrotado, mesmo depois de ter sofrido dez anos em prisões e campos de trabalho forçado na União Soviética.

Piloto do ditador a partir da ascensão do nazismo, Hans Baur era a sombra de Hitler no céu.

Sweeting retrata em detalhes preciosos, através na ótica de Baur os dias de Hitler, em momentos de glória, delírios diabólicos e megalomaníacos [tenho o mundo no meu bolso], e do humilhante fracasso, desde a 1ª Guerra Mundial e sobretudo durante a Segunda. O autor segue os passos [ou melhor, os voos] de Baur, ao mesmo tempo que registra a evolução do nazismo e o progresso a aeronáutica a serviço da guerra.

Hitler se sentia mais seguro no ar do que em terra. De 1932 até  o fim fez somente um único voo sem Hans Baur, a quem promoveu a general de brigada SS. Assim como outros generais, Baur jurava não ter ouvido nada à respeito do genocídio.

C.G. Sweeting tenta entender o enigma que foi Baur em sua fé inquebrantável por Hitler e levanta questões sobre o que teria levado a Alemanha ao nazismo.

Os capítulos finais, sobre a queda do III Reich, a tentativa de fuga dos generais de Hitler [o medo deu asas ao pés, escreve o autor], a prisão de Baur e os longos, cruéis e repetitivos interrogatórios soviéticos [Stalin acreditava que Baur havia levado Hitler para fora da Alemanha], a libertação e o retorno de Baur ao seu país são eletrizantes.

Não se pode esquecer Hitler.

Conhecer bem a história, como detalhadamente descrita por Sweeting neste livro, é essencial para evitar o retorno da bestialidade entre os homens.

Hugo Almeida [editorial]

segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

Fotos no trânsito...

... no Trânsito!


[Viação Cometa, Paradiso G7] Bairro Vila Hauer, Curitiba.


Um pequeno, mas, notável PATRIOTA.

- 12:00 hs...Condutores profissionais também almoçam!


[Viação Umuarama, Paradiso G7] Bairro Rebouças, Curitiba.

Embaixo de chuva em São José dos Pinhais: Um outro raríssimo e bem cuidado pequenino da FIAT.

Micro da frota do HPM-PR [Hospital da Polícia Militar do PR].

Bairro Campo Comprido, Curitiba.


Uau...

Linha Verde... Um serviço "Classis" da Penha recolhendo...

Termino o post como começei: Com Ligeirinho(s).

Até a próxima, sempre agradecendo demais sua visita!
Tchau!...

Torre Panorâmica de Curitiba [OI]

VITRAL da SEMANA C&M

A Torre Panorâmica de Curitiba, também conhecida como "Torre da Telepar" ou "Torre das Mercês", é uma edificação de telecomunicações localizada no bairro das Mercês na cidade de Curitiba, capital do estado brasileiro do Paraná.

Foto: KTS Fotos

Foi construída em 1991 pela estatal de comunicações Telepar e, devido à privatização do setor de telecomunicações, já pertenceu à Brasil Telecom e hoje, pertence à empresa Oi.


É a única torre de telefonia existente no Brasil com um mirante aberto à visitação pública.


Torre
Altura: 109,5 metros.
Diâmetro da seção circular: 8,0 metros.
Cota do terreno/nível do mar: 940,5 metros.

Mirante
Altura: 95,0 metros.
Diâmetro: 22,5 metros.
Área útil: 329 m²



Horário de visitação:
De terça-feira a domingo, das 10h às 19h.

Ô preguiça... E ainda tem dia 31... 
Obrigado pela visita aqui no Camisas & Manias...
OBRIGADUUUU!!!

sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

TIGRES UANL-MEX (JSC)


E aí pessoal? Belezinnnnhhhhaaa??? Dia 23 de dezembro, com o clima de festividades já pairando no ar, o Camisas & Manias também tira o pé do acelerador e já vai caindo naquela rotina de modôrra que nos cerca nestes dias finais de 2011. Hoje, mostro um pouco de minha camisa [não oficial] do TIGRES UANL do México:



Outra camisa comprada por impulso, no centro de Curitiba. Vi que estava muito bem feitinha para uma réplica, e por isso comprei, até mesmo porque é um clube que não é visto muito por aí, nem mesmo na versão oficial.




O escudo do clube nesta camisa está muito bem trabalhado. Bem bordado e bem finalizado.



O número às costas eu mandei pôr. Segue o padrão de fonte da Kanxa. Não é recomendável utilizar esta camisa no calor [rsrsrs], pois seu tecido é muito sintético e retém suor que é uma barbaridade!!!

Agradeço de coração sua visita. Estamos na contagem já... 2011 está findando...
Tchau...

quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

Curitiba [Downtown]...30º graus!

Rolê pelo centro de Curitiba com 30º Graus... Ufa!

Como presente de Natal, a cidade tem vivenciado um clima atípico para esta época, ou até mesmo para seu dia-à-dia. Calor, com céu aberto e temperaturas em ascendência...

Há algumas semanas atrás, devido à compromissos, baixei pelo centro [De ônibus, pois é a melhor opção, ainda mais nesta época comercial de natal], e tirei umas fotos, brincando de turismo interno...

Av. Marechal Floriano próximo à praça Carlos Gomes.
 [Linha Los Angeles-Ahu]

Ainda na Mal. Floriano, nas imediações do Calçadão da XV. 
[Linha Raquel Prado-PUC]




No dia destas fotos, estavam fazendo as montagens do Túnel de Luz, linda opção de entretenimento que a prefeitura montou ao longo do calçadão da XV. Na imagem, em primeiro plano, o famoso bondinho da XV.

Praça Tiradentes. Estação-tubo da Linha Colombo-CIC [Ligeirinho]

Caminhando em direção ao setor histórico, mais precisamente ao bairro São Francisco. E calor... Muito calor, em terras curitibanas... Raro isso...

O caminho para o Bairro S. Francisco é composto de uma leve subida...

... E na paradinha rápida para tomar fôlego... [susto...ehehehe]


Largo da Ordem, Praça Garibaldi: Um dos pontos mais bacanas de se visitar em Curitiba... Com pontos de interesse históricos, e dentro do corredor histórico do Largo. Em evidência, a Igreja de Nossa Senhora do Rosário de São Benedito, que é datada de 1946, em estilo barroco, e erguida sobre a antiga que foi demolida em 1931. É tombada pelo município e é uma UIP [Unidade de Interesse de Preservação].


Fonte da Memória

Duas parciais da Rua Trajano Reis. Ali era minha primeira parada...

No retorno, já "esbaforido" pelo calor, pensei em entrar no Circular Centro...

NO!...


"Quebro" pela esquerda e passo pela Marechal Deodoro, centrããooo, só para ver o movimento... Neste CC171 eu já perdi um celular... Na época do ocorrido ele fazia a Linha "Sacré Couer", e hoje a Urbs "aportuguesou" o nome da linha para "Sagrado Coração". Tá certo ué, aos brasileiros o que são dos brasileiros!... Mas que era engraçado ver o pessoal tentando falar certinho o nome da linha, ah... Era... Mas e meu celular?... "Jamé"... Nem sombra!



Linha Jardim Social-Batel... Essa é a linha mais "chiqué" de Curitiba... une os dois bairros mais classudos da capital... No jardim Social, inclusive, temos um fato inusitado... Durante as mais variadas horas do dia, existem momentos que você se vê sozinho, no meio da rua. É um bairro bonito, com residências de alto padrão e tudo mais, mas é um bairro "fantasma", pois pouquíssimas pessoas transitam pelas ruas. à noite então... É deserto.


E, acima... A melhor opção de translado de quem vem ao centro de Curitiba via Aeroporto. Esta linha executiva que hoje custa R$ 8,00 vem do Aeroporto, passa nas principais avenidas e ruas do centro, com ônibus confortáveis e com ar condicionado. Pagar de R$ 70,00 à R$ 100,00 de táxi para quê? Conheça o serviço acessando:


E chego à praça Santos Andrade...

Linha Augusto Stresser... Esta linha é a que passa onde foi a 6ª EXPONI.


Acima... o carro nº 29097 da Viação Piraquara, fazendo a Linha homônima... Estou para dizer que acho que este carro era um urbano de Curitiba...

CN021 na Circular Centro [Sentido Horário]. 

Voltei à pé afinal, e ainda passando via Marechal Floriano... Olha que perdi algumas gramas!... Precisava fazer isso mais vezes. 

Hummm... NÃO!

Valeu sua visita!!!