Cometa 2007 ... Álbum C&M

Corinthians (SP) & CEF

O Corinthians apresentou nesta terça-feira pela manhã, seu novo patrocinador Master.

Trata-se da Caixa Econômica Federal que vai estampar seu logotipo no  uniforme do clube até o fim de 2013 (Podendo renovar até fim de 2014). 

O valor total envolvido na transação chegou em R$ 31 milhões anuais. O clube receberá R$ 1 milhão esse ano e mais R$ 2,5 milhões por mês a partir de 2013. 

A CEF já patrocina outros clubes como Atlético Paranaense e Avaí por exemplo.

FONTE:

http://colecaofutebol.com/

São José 20129 ... Álbum C&M

Nossa Bandeira, Nossa Pátria!!!

19 NOV - DIA da BANDEIRA

A bandeira do Brasil é um dos quatro símbolos oficiais da República Federativa do Brasil, conforme estabelece o art. 13, § 1.º, da Constituição do Brasil. Os outros símbolos da República são as armas nacionais, o hino nacional e o selo nacional.

A atual versão da nossa bandeira nacional possui suas cores e dimensões estabelecidas pelo decreto-lei número quatro de 19 de novembro de 1889 (data em que foi adotada), sofrendo poucas alterações desde então.

Tem por base um retângulo verde com proporções de 7:10, sobrepondo-se um losango amarelo e um círculo azul, no meio do qual está atravessada uma faixa branca com o lema nacional, "Ordem e Progresso", em letras maiúsculas verdes, sendo a letra "E" central um pouco menor, além de vinte e sete estrelas brancas.

A atual bandeira nacional é a segunda republicana e o terceiro estandarte oficial do Brasil desde sua independência.

A inscrição "Ordem e Progresso", sempre em verde, é uma forma abreviada do lema político positivista cujo autor é o francês Auguste Comte: O Amor por princípio e a Ordem por base; o Progresso por fim (em francês: "L'amour pour principe et l'ordre pour base; le progrès pour but").

A posição e dimensões exatas de cada componente da bandeira são definidas em lei, bem como a associação das estrelas com os estados e o Distrito Federal.

No mapa (aol lado), a cor de cada unidade da federação indica a qual constelação pertence a estrela correspondente.

A bandeira do Brasil pode ser usada em todas as manifestações do sentimento patriótico dos brasileiros, de caráter oficial ou particular. 

Nas solenidades oficiais, há várias formalidades a serem seguidas. Nas festas particulares, principalmente aquelas que se realizam nas ruas e nos estádios, com grande aglomeração de pessoas, a informalidade prevalece.

Hasteia-se a bandeira:

- Diariamente nos órgãos públicos federais, estaduais e municipais, nas missões diplomáticas brasileiras e nas unidades da Marinha Mercante;

- Nos dias de festa e de luto nacional, também nos estabelecimentos de ensino e sindicatos;

- Pelo menos uma vez por semana, em caráter solene, nas escolas públicas ou particulares.

A bandeira pode ser hasteada e arriada a qualquer hora do dia ou da noite, mas normalmente isso é feito às 8 horas e às 18 horas, respectivamente. 

Apenas no Dia da Bandeira (19 de novembro), o hasteamento é realizado às 12 horas, em solenidade especial.

Durante a noite a bandeira deve estar iluminada.

Quando várias bandeiras são hasteadas ou arriadas simultaneamente, a bandeira brasileira é a primeira a atingir o topo e a última a dele descer.

 O hino à Bandeira do Brasil tem letra de Olavo Bilac (1865-1918) e música de Francisco Braga (1868-1945). Foi apresentado pela primeira vez em 1906.

***

BLOG: Nosso país é lindo por natureza. É imenso e jocoso em seu posto na América do Sul. Nossa Bandeira não poderia deixar de ser menos apropriada à grandeza de nossa pátria. Haverá de chegar o dia em que os verdadeiros patriotas vão deslumbrar nosso panteão e elevar nosso país ao patamar que realmente merece estar, junto às outras nações mundiais: No topo. Com humildade, sempre. E com ORDEM e PROGRESSO.

BRASIL, ame-o ou deixe-o!

Fragmentos... Curitiba.

Bônus C&M

Nesta sexta/16 (naturalmente um dia modorrento, preguiçoso, arrastado – por estar compreendido entre um feriado e o FdS), o blog também está numa fase bem “preguiça”, e hoje, aproveitarei para postar algumas poucas fotos de Curitiba, de minha autoria (não clico só ônibus e camisas, rsrsrsrs)...

Curitiba em Fragmentos...

Calçadão da Rua XV

Bonita fachada (temática) da Agência da CEF na Rua das Flores

Ipê nos bairros...

... Tanto como no Jardim Botânico.

Curitiba que em certas horas esmaece...

... e em certas horas, brilha...

E aí? Busão ou Bike?

Curitiba dos estádios de bairro...

E assim... C'est la Fin... 

OBRIGADO!!!

Pioneira 403849 ... Álbum C&M

OMSI Der Omnibussimulator

Caráiiii... Isso é vício...

OMSI Der Omnibussimulator (Ou só OMSI como é conhecido) , como o nome mesmo diz, é um realista simulador de ônibus urbano (Na opinião deste blogueiro, o melhor até agora) para PC.

Ambientado na Berlim dos anos 80, você assume o papel do condutor de um ônibus de passageiros urbano (normalmente um MAN SD200/202) para atuar na linha 092/092E e 13N (Linhas que vem no CD).  Com boa jogabilidade (desafiador controla o bus), gráficos interessantes, e ainda administrar funções de cobrar passagens, e com tráfego realmente equilibrado e também desafiador, vc tem que cumprir horários de linhas e ainda não estressar seus passageiros.

Abaixo, um vídeo da linha 92 (You tube):

Com as várias comunidades de jogadores e adeptos já existentes na web, várias outras rotas/linhas já foram criadas e disponibilizadas em forma de addons que podem ser alocadas no jogo sem problemas. Além de novas rotas/linhas, outros modelos de ônibus também já forma criados e disponibilizados na forma de adicionais.

Requisitos mínimos:

- Windows XP/Vista/7

- 2,6 GHz

- Memória RAM de 2GB

- NVIDIA GeForce ou ATI Radeon, mínimo 256MB, DirectX 9.0c

- 4GB de HD livres

Nem preciso dizer que este blogueiro está “amplamente viciado”no game... eheheheh!!!...  

Tô perto de ficar assim jogando...

OBRIGADO por sua VISITA e até daqui à pouco...

San Zhi

Esse assunto não é tão desconhecido. Mas vale à pena tê-lo aqui no C&M...

O que pode ter acontecido de tão grave, assustador ou iminente, que culminou com o abrupto abandono do pequeno Resort luxuoso construído no vilarejo de San Zhi, litoral norte da ilha de Taiwan?

Apesar do título do da matéria apontar como misterioso, cabe-nos, acredito, tecer-lhe o rótulo de ... Intrigante.

Contruído ao largo do vilarejo de San Zhi, um luxuoso complexo turístico com requintes futurísticos de nome homônimo, atraía a atenção pelo seu arrojado projeto arquitetônico fantasioso, e fazendo irremediavelmente seus apartamentos e suítes lembrarem enormes discos voadores.

Eram meados do início da década de 80, e a idéia era proporcionar um local com forte apelo turístico, mesclado a bela paisagem e com um cenário temático "sci-fi", onde as pessoas poderiam ter a oportunidade de deixar a rotina movimentada e cansativa das grandes cidades de Taiwan e relaxar, em um local de paz, bem próximo à natureza.

Mas não foi bem isso que aconteceu...

Mesmo antes de estar pronto, o lugar foi TOTALMENTE abandonado às pressas pelos seus construtores. 

Apesar de inúmeras tentativas de se levantar o real motivo desse abandono junto à empresa responsável e pessoas ligadas ao empreendimento, nada... Nenhuma “vírgula” sobre o motivo jamais foi revelado.

Mas o que realmente intriga a todos é o abandono total do local. E mais... A obra nunca mais foi retomada. Não houve mais nenhum tipo de interesse comercial, residencial ou industrial no local.

O QUE REALMENTE ACONTECEU EM SAN ZHI?

Restam então, as lendas e mitos que alimentam o que pode ter ocorrido em San Zhi. As principais fontes de informações ou possibilidades advém dos residentes da região.

O principal motivo apontado é que vários (muitos, muitos!) acidentes de trabalho ocorreram durante as obras, de forma repetitiva e algumas sem nenhuma explicação lógica.

Pior: Esses acidentes acarretaram diversas mortes de operários e prestadores de serviços no canteiro de obras, chegando em um ponto que a coisa ficou tão feia e bizarra que a empresa encarregada do projeto, simplesmente desistiu e abandonou o empreendimento, deixando tudo do jeito que estava para trás.

Em menor escala, alguns moradores de San Zhi  ainda apontam que muitos trabalhadores simplesmente sumiram (desapareceram!) da noite para o dia, na obra, sem deixar rastros ou evidências.  Não apareciam (ou voltavam) nem mesmo para receber salários e pagamentos em aberto, recuperar pertences  e objetos pessoais e que os responsáveis da obra recebiam vários telefonemas e visitas de parentes questionando o paradeiro desses trabalhadores desaparecidos - Lembra muito o episódio de Croatoan, não?...  

E assim, o Resort de San Zhi continua até hoje em pé, com seus prédios decrépitos, assustadores, mal acabados e com seu eterno lago sem movimento. Transformou-se num atrativo turístico para fotógrafos e aventureiros (Mas só com a luz do dia...), e lógico, um local repleto de histórias de fantasmas e assombrações, por motivos óbvios. 

Mas o tempo cobra sua dívida e está sendo cruel, pois cada vez mais tudo está se deteriorando, deixando o lugar com cara de “cidade fantasma de verdade”, daquelas em que ninguém quer passar uma noite sequer...

Obrigado... O C&M agradece sua visita.

TCHAU!